triangle popo

salut a tous je suis en train de fiabiliser les articulations de mon outlaw (meme probleme sur les popo en général), j ai testé une autre qualité de tube que celle d origine

je l ai testé sur le train arrière sur 500kms, car c est celui qui ramasse le plus, et j obtiens un résultat plus que satisfaisant

si vous avez des questions , je me ferai un plaisir d y répondre

bien etudier bravo

a savoir que je n ai pas changé les bagues téflons car elles n avaient rien et que c est toujours le plus tendre qui use le plus dure, et a tout ceci j associe une graisse qui résiste a la compression, d ailleurs je tiens a remercier un collegue qui a eu cette idée.

alors qu auparavant, j avais ceci , et pour un kilométrage identique

belle comparaison.y a pas de doute sur la qualite du materiaux.je comprend pas polaris quil mettre des aciers de m..de au prix des quads.chez yamaha.il fon 9000 km.avant de changer.chez polaris.c est du consommable.grrrr

moi je sais pas j'ai jamais changer ceci,et j'ai pas envi de regarder car sa me fait peur,un polaris sans jeu n'est pas un polaris

steph 18 a écrit:belle comparaison.y a pas de doute sur la qualite du materiaux.je comprend pas polaris quil mettre des aciers de m..de au prix des quads.chez yamaha.il fon 9000 km.avant de changer.chez polaris.c est du consommable.grrrr

sans aucun doute, mais a mon avis ils ont d autres soucis (paroles de mecano)

tu vois meme honda çà tombe en panne

il me semble que ca change de sujet

bien sur, chere admin et ceci depuis le 3 avril

pour te repondre jerem
j ai eut 3 honda,en 10 ans,j ai seulement eut une seul pannes,un frein defectueux a chaud,qui ma vallut un buisson,mdr
peu etre c 'etait un mec qui es tomber en panne d 'essence,je connais quelqun a qui c'est arriver,et il a poussé ca moto,et c 'etait un belge,si tu vois de qui je parle

pan pan???

YES